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                      李建斌:农村物流“第一公里”难在何处?

                      • 发布日期:2019-11-04
                      • 点击数:

                        

                      2019年11月4日,湖北日报报道了《秭归好柚子,如何大步出深山》的走访新闻。



                      群山环绕的升坪村,是鄂西大山中优质农产品贡水白柚的生产地,它所处的磨坪乡平均海拔1300米,距离秭归县110公里,是其西南部最偏远的一个乡镇。又到柚子飘香时,山高路远“出山难”……农产品要走出大山,走到附近乡镇是第一步,这也正是农村物流的“第一公里”。 不仅是贡水白柚,还有农家饭、土鸡蛋、柴火饭.....当人们的生活越来越现代时,藏在深山的农村特产越发受到人们的追捧。然而,农产品出山遭遇到了“第一公里”瓶颈,成为特产出山、农民致富的“阿琉克斯之踵”。针对这个问题,记者以“农村物流‘第一公里’究竟难在何处?”为题对我院生产运作与物流管理系主任李建斌教授进行采访,他针对此种困境作以简要分析及阐述。





                      李建斌教授观点


                      ▲李建斌教授


                      质检、拣选、称重、打包、包装等操作均需要在“第一公里”环节中完成,但农村物流配套设施、人员技术经验均较为缺乏,难以满足所需要求。不少地区农产品种类多,供应点分散,产量规模不一,农业生产现代化程度较低,无法达到规模效应,导致集货成本高,时效性难有保证,既难有成本优势,也难有效率优势。


                      此外,农产品通常为易逝性产品,具有易腐烂、易损耗、季节性强等特点,加上我国冷链物流基础能力较弱、生鲜产品保鲜化运输比例较低等客观问题,对农村物流破解“第一公里”提出了严峻挑战。


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